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Chemtrails-france.com > Avions
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Avions
 
Virages à 180°
Des virages à 180° en pleine mer
Combien ça coûte?
Démonstration de la possibilité financière de ces opérations
Pour faire taire ceux qui prétendent que ça n'existe pas parce que ça coûterait trop cher.
Combien d'avions sont nécessaires?
Démonstration de la possibilité matérielle de ces opérations
Pour faire taire ceux qui prétendent que ça n'existe pas parce que les avions ne pourraient pas transporter suffisamment de matériaux.
Différents types d'avions

On peut classer les avions en fonction de leur altitude:
-Haute altitude: Boeing 717, ...
-Moyenne altitude: Atr 72, ...
-Basse altitude: Airbus A340, Lockheed L-1011 Tristar, ...

D'où viennent les avions?
Hypothèse
Violation des distances entre avions

Photos

D'après ces sites (en anglais) la distance entre 2 gros porteurs doit être de 5 miles nautiques (plus de 9km):
-Le controleur du traffic aérien doit toujours être sensible au critère de séparation critique pour tous les avions opérant d'après les règles de vol aux instruments: 1000 pieds (300 mètres) en vertical, et 3, 4 ou 5 miles en séparation latérale, dépandant de la taille de l'avion.
-Les standards pour la séparation sont définis comme étant 5 miles latéralement et longitudinalement
-Les règles de sécurité spécifient que les avions doivent être séparés d'au moins 5 miles

Traînées non naturelles

Photos

Photos d'avions volant à moins de 5000 mètres d'altitude par des températures élevées et/ou des taux d'humidité faibles. Il est théoriquement impossible que des traînées se forment dans ces conditions. D'après la NASA, sur ce site (en anglais), les contrails ne se forment qu'à très haute altitude, habituellement au-dessus de 8 Km, quand l'air est extrêmement froid, inférieur à -40°C, et qu'il y a une grande quantité de vapeur d'eau